ダルマ・プルサダの未来とPersadaの意味

サレンバのインドネシア大学（UI）医学部に向かうデポネゴロ通りの右手には古い高等教育の学校があったが、その先のサレンバ通りとの角地当たりにYAIと表示された大学があり、この大学はUniversitasi Persada Indonesia YAIと言うものであのプルサダとどういう関係にあるのかと言うことが関心があった。
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darma persada

<あのと言うのは日本に留学した卒業生達の協会が開設したダルマ・プルサダ大学である。
あのと言っても、あの戦前の、日本がアジアの盟主を標榜していた時代に東南アジア中心の独立候補国などから招待した留学生たちである。1943、44年、合計205人を招いた南方特別留学生で、内インドネシアは60人いて、中には広島大学留学中に被爆死亡した2人を含む協会はインドネシア元日本留学生協会（Perhimpunan Alumini Dari Jepa）といい、1963年設立、同時に日本語を中心としたAkademiを開設している。1986年は卒業生も60歳を超える年齢であるが、この大人物・偉才となった多くの先達が両国政府への感謝を込めて大学への道をとったのであろう。現在は、特別留学生だけでなく戦後の留学生を含め、更に現代の長期研修生を含めたインドネシア人も門戸を広げた会員のメラティ・サクラ財団となっている。（注1）
Perhimpunan Alumini Dari JepanではPersadaとはならないがpersahabatanのSでも入れたのであろう。冒頭のYAIもpersadaだが、このpersadaは略称ではなく古語なのであろうか、用例としてPanca persadaで5階の高層の国王が座る場所或いは気持ちのいい憩いの場所を表すものが示されていた。
他の高等教育の学校で同じような名前が三つ程STIE Mulia Persada IndonesiaとSTIE Widya Persada、あと一つAkademi Kebidanan Pelita Persada）があったので注意が必要か
大学はUnsadaと言うコード名があり、4学部、15プログラム、1大学院からなる。ものつくり・人づくりが一つの標語となっており、日イ友好協会（PPIJ）の傘下にあり、トヨタやパナソニック、三井・住友等多くの日イ大企業も協賛している。
大学はUnsadaと略称されている。多くの日本の大学(広島、拓大他)が提携している。UNSADAは2020年、大学院含め814人を送り出している。
今迄はプルサダ大学の、そしてインドネシア人卒業生の日本の産業への貢献のみが関心であったように思えるが、今必要なのは日本人のこの大学への留学であり過去形でなく未来形で有ってほしい。
書ききれないくらいあるのでもっと知りたければサイトを見て欲しい。

（注1）：プルサダは日本に留学した人たちの同窓会であり特別留学生だけを言うのではない：1952年の船舶留学生、1960年賠償留学生、その他自費やイ政府留学生等ある。プルサダはsadanet.or.id(現在の副会長はRachmat　Gobel氏)　　

昔、スディルマン大通りから警察の裏に入って行く道があり、今もくぼ地と共に放置されたところがあり、ここにプルサダを訪ねて歩いた記憶があるが、あれは何だったのだろうか。と共に何故今も放置されているのだろう。平米$5,000レベルなのだが。

persada　dahulu

以上漏れ錯誤乞うご容赦。

口ずさむ戦前戦後の歌の流れに

了聞CMより

今、日本のTVコマーシャルで懐かしいメロディの優しい声が聞こえてくる。コマーシャルには夫婦の語らいがあった。男役は上原謙だったか、歌は“星影の小径”で声はちあきなおみに尽きよう。戦後やっと平穏を取り戻しつつあった頃だったか、その後このジャンルの歌を次々と歌っていた高校時代があった。今思い出そうとしても多すぎて混乱してしまう。又思い出しながらいつでも口ずさむ事ができるよう記録にした。 小畑実から戦前の灰田勝彦に飛び、同じような題詞の連想からは女性陣の歌に入ったが女性の歌はあの頃の宿命みたいな悲しさを秘めている。今日の日本は多くの女性の悲しみを振り捨てて来たのだろう。それでは； ♪星影の小径：小畑実（静かに静かに・・）S25 ♪そよ風のビギン:小畑実（そよ風が甘い香り・・）S29 ♪鈴懸の径：灰田勝彦（友と語らん・・）S17 ♪燦めく星座：灰田勝彦（男純情の・・）：S15 ♪森の小径：灰田勝彦（ホロホロとこぼれる・・）S15 ♪白樺の小径：淡谷のり子（白樺のこの径は・・）：S26 ♪マロニエの木陰：松島詩子（空は暮れて丘の果に・・）S12 ♪小雨降る径：金子由香里（静かな雨・・）原曲は戦前の独仏 ♪小雨の丘：小夜福子（雨が静かに降る・・）S21 ♪並木の雨：松原操（並木の径に雨が降る・・）S9 しかしこの後はフォークの時代から、何を挙げていいやら迷う多彩な時代となる。 思わず漏れた1曲を追加する。 ♪黄昏のビギン：水原弘（雨に濡れてた黄昏の街）S34 そして今スマホ片手に口ずさんでみても、この2年で声も出なくなっていた。 コロナの為店仕舞いとなった新橋のお店を偲んで・・この文章となった。 （CMは了聞、男優は草刈正雄でした） 追加；5月12日 昭和も30年過ぎるとこういうものもあったのか ♪山陰の道：若原一郎：S31　白樺そよぐ ♪丘に登りて：若原一郎：S32　　丘に登りて黄昏の ♪　ジャンルもアヤフヤになってくるといくらでもありそうだ。

商事のTODシティはイオンの近く？

]三菱商事がインドネシア・シナールマスのBSDとTODコンセプトのスマートシティ開発事業に参画するというNNAからの報道があった。同社は既にシンガポールの政府系投資会社テマセクとMITBANAと言う合弁会社を持っており、今回MITBANAがBSDEと新たに合弁(孫)会社を通じて行うもので自動車に依存しない公共交通指向型開発（TOD）事業で、BSDシティーの南側にあるチサウク駅周辺の約6ヘクタールで住宅や商業地区を開発する。総事業費は２兆ルピア（約150億円）と報じていた。添えられた完成写真はBSDの案である。この写真で見ると2兆ルピア(150億円)は安いと言うか東京オリンピック会場の2,500億円とか、あの時高いなぁと思った素人の実感は当たっていると言える。
この話は昨年9月に商事からリリースされていたもので。その時は100haでありスマートシティというコンセプトにウエートが付けられていた。場所も今回のものとは別とかコメントがあるが、番地までは云わなければ同じところの筈である。それにしても商事が昨年添えた地図ではBSD(6,000ha)そのものがこの鉄道駅の北に描かれており少し北過ぎるようだ。これでは物件がBSDの外側にはずれてしまう。

Temasekが発表した地図では、駅はBSD Cityの中に納まった南地区であり、はずれではない。

Google Mapで確認するとイオンがこの駅の北2㎞でその間に既にIcon BSD Cityが横たわっている。
このTOD施設自体もIntermoda BSDという名前があり、既に住宅を除いて殆ど形を表している。Atmajaya 大学ですら2km東に既にある。しかし6haに写真のようなコンドミを入れられるかちょっと無理な気もするが、どうだろうか。詮索はこの辺りでやめておこう。
TODと銘打っているがここの鉄道は、小生の時代は貨車の屋根にお客を乗せた貨物車みたいなのが、走っていた線である。ここセルポン住宅地からビンタロ住宅地を通ってジャカルタに行くが、ジャカルタに入ったらクバヨラン・ラマからパルメラー・タナーアバンを通り北に向かう。
又セルポン駅からは西に一つ目の駅がこのチサルク駅であるが更に遠く西に伸ばすと鄙びたランカスビトゥングに向かう。この広大なBSD Cityに来るならやはり自動車は欠かせない。ジャカルタからセルポンまで来る高速の一つ手前で外環高速と交差するのでこれを右に北上すればAlam SuteraのIKEA辺りでジャカルタから来たMerak高速を越えてスカルノハッタ空港に行けるし或いはセルポンからは新たにBSDの西側を抱くように北上しつつBalaraja でMerak高速を横切り空港方面迄伸ばす線も計画が進んでいる。つまりBSD　6,000haはこの高速網で囲まれた四角形がそうである。外環高速・セルポン線・バジャラジャ線・メラック線に囲まれた広大な四角形になる。（南は高速を境界線とするとはみだす可能性もあるので鉄道ランカスビトゥング線とする）
対象物件とロケーションを正確に知りたく少しシツコクなった点乞う容赦。

追加;先ほど別のジャカルタ新聞の昨年9月の報道では100haで2,000億円の数字が出ていた。駅からは少し外れるかもしれない。
商事のプレスリリースには金額は触れてなく、商事は別途本プロジェクトを含むBSD City全体(約6,000ha)の価値向上を目指すための基本合意書があり、それに沿って動いているingの状況であることを理解せねばなるまい。
但し地図だけは細かいがきになる。

3月インドネシア・コロナ・レッドゾーン脱却、経済成長は4%台。見習う対策

1. コロナ・レッドゾーン脱却、経済成長は4%台。見習う対策
3/29　新規感染者5,008人で、最悪の1/3へ、日本と並ぶ。まだまだ油断禁物だが。
3/7　ミクロ社会行動制限、在宅勤務50％、モール営業も21時まで。継続決定
3/8　アストラゼネカ製ワクチン到着、翌日BPOMから緊急使用許可。ノンハラル認定も。
3/8　JKT病床使用率は60％へ低下、ゲノーズ・テストの有効拡大。
3/8　イノラボ（豊通ら出資）、ドライブスルー検査所開所、PIKにも計画。
3/15　ワクチンの企業単位の自主接種プログラムに1.1万社超が登録と経営者協会
3/19　カルベ・ファルマ、唾液による新型コロナ検査開始。
3/20　吐く息の国産コロナ検査ゲノーズの料金3万ルピアで23駅で実施中。
3/25　シノバック製ワクチン原料1,600万回分が到着、国産へ。
3/26　レバラン帰省禁止に、5月6日から11日間。
3/26　ワクチンの延べ接収回数1千万回超える。世界10位以内へ
3/29　日本3閣僚と会談、日本はコロナ関係4億円の支援表明？　パティンバン港、
日本食品の輸入規制、南シナ海、ミャンマー、北朝鮮情勢、COVAX等

2. 内外企業活動は活発に継続
3/3　トコペディアとゴジェック、4:6での統合契約、予想時価総額は楽天の2倍
3/4　ナリナル、シド・ムンチュル製ジャムーを日本に輸入。
3/6　コカ・コーラ、完全リサイクル可能容器の生産2025年に開始計画。
3/9　フリシアン・フラッグ、チカラン新工場着工、3年間の投資2.25億ユーロ。
3/9　国営リンクアジャ、ゴジェックらが出資計1億ドル。
3/9　クラカタウ、スペイン、ポルトガル、伊に熱間圧延コイル輸出計2.05万トン、
3/17　SGMW、五菱のSUV『アルマズ』発売へ。MPV『コンフェロS』に続き矢継ぎ早。
3/18　Ｊ＆Ｔエクスプレス、専用貨物機の運航開始、ジャワ島外への荷物輸送強化。
3/19　ディルガンタラ、スペインと共同開発の中距離輸送機をセネガル空軍へ引渡し。
3/20　コールハン、グランド・インドネシアにイ1号店。
3/16　バッテリー・コーポレーション、設立に向けプルタミ等国営4社合弁契約。
3/25　BRI銀、2020年連結純益18.6兆ルピア、うち65％の12.1兆を配当決議。
3/25　クラカタウ、連続熱間圧延第2工場稼働、当初の年産能力150万トン。
3/26　マンディリ銀、磁気ATMカードからICチップカードへの切り替え呼びかけ。
3/28　イケア、バンドン店がオープン。
3/8　スイスとの自由貿易再開へ、2018年に協定締結、ようやく批准となった。
3/11　訪日工業相：三菱自動車対イ投資検討、アシックスとも協議。双日石化事業計画
3/17　トラジャ空港開業。
3/24　アラブ首長国連邦がイ投資運用庁（LPI）ファンドに100億ドル投資へ。
3/25　マルクを水産業ベースの新経済成長地区に：ジョコゥイがアンボン港と視察。
3/26　世銀のイ経済成長率予想、2021年は4.4％
3/19　石油天然ガス・金属鉱物資源機構と三菱商事、バンドン工科大や中スラウェシ州
らとアンモニア生産向けCO²地下貯留等に関する共同調査MoU。

3. 政治・社会面がインドネシアの弱点
3/2　解禁としたアルコール飲料製造の法令を撤回、宗教団体の反発でジョコウィ。
3/5　民主党内部クーデター、反ユドヨノのムルドコ大統領補佐官っが党首に。
3/14　BSD在住ドイツ人がイ人妻と一緒に殺害される、解雇の雇い労働者による怨恨。
3/15　大統領任期3期、ライス元ムハマディヤ・MPR議長の示唆をジョコウィは否定。
3/28　マカッサルの自爆テロ、少なくとも警備員ら14人がけが、犯人は新婚夫婦。
3/29　マカッサル自爆テロに関与JADメンバー計13人を国内3地域で逮捕と警察。

ジョコウイ大統領、ハルマヘラへからフローレスへ

この記事はアップするのが大分おくれたが。。。
インドネシアは先週（＊先々週か）太規模な巨大大雨被害に遭い、多くの人命を失ったニュースがあった。地滑りで直系数百ｍほどの湾曲した崖の上にびっしり家々が張り付いていた、あの写真は慌てて目そそむけた程で今となっては確認もできないが、安らかなる眠りと速やかなる復興を祈りたい。そこに辿り着いたのはハルマヘラが登場するニュースからGoogle Mapで何となく南のNTT州に目を移すと、なんとそこには災害にあった場所が3ケ所ほども表示されている。Google社の素早い対応に感心するとともに、こちらはいつも何かしないといけないと思いながら何も出来ないまま過ぎて行く。海外に送金するのにも送金額より高い送金料を取る銀行に恨みたいが、あの今の菅首相が何かやってくれるといいと思う。　要するにすぐにデジタル庁やら子供庁を作ったのであるから災害救援支援庁*1である。
それはそうと、ハルマヘラのニュースとはそこのKuabangと言う所に空港が出来たのでジョコウイ大統領＊２が出かけたニュースである。ハルマヘラについて何か書いたことが有るか過去のフォルダーを漁って見たが、北にモロタイ島があり、日本兵或いは台湾人の日本兵の話とか、ダーウインが利用しただろうテルナテの港やチドーレ島と香料戦争、北マルク州分離など話題はあった。　こちらのGoogleではTernate島とチドーレ島にいくつかカメラマンが下りた程度でハルマヘラ本島ではこの空港でもGoogleのカメラは一切なかったが、其処に降り立ったジョコウイ大統領には頭が下がった。　しかし立派すぎる空港だなと思う。　就任時にぶち上げた海洋国家の宣言の所為であり、日本軍もこの地に居たということは３A宣言に依ることが有ったのだろうとこじつけた。テルナテには行ってみたい気がする。

1：いわばユニセフめいたものでもいいし、災害にとらわれない新疆やミャンマー基金とか、個人が献金などを選択しこの機関が献金代行してくれる機能をもつ常設機関の設置運営である。

＊２：大統領は先週、災害のフォローレスに災害視察見舞いに飛んだニュースはあった。

スターバックからドトールへ

この3月、スターバックスがシアトルで産声を上げて、50年になり、記念品も貰った人はいるのだろうが、小生は余り出かけないので知らない。スターバックス・ジャパンの会社沿革を見ると銀座で1号店が出来たのが1995年であるが、色々なプロモを展開して現在は1600店舗があるとのことだが、2014年には米国本社がこの合弁を契約期限を機に100%子会社とする戦略に動いたため上場も廃止し、100%アメリカ資本となっていた。
スターバックスは世界では2.8万店を数えるそうだが内、米国が半分程度を占め、あとカナダ、中国、日本となろうか。
インドネシアのスターブックスは多分ライセンス権を保有した現地資本の経営形式だろうかPT.MAP BOGA ADIPERKASA　tbk(上場会社)が運営しており、数年前テロ爆弾のあったスカイラインビルにもあったことを思い出す。この会社はGozaliでござるで紹介したMAPグループである。今googleを見ると、スカイラインから100mのシナルマスビル、更に100m未満のプラザインドネシアとグランドインドネシアなどにし所在ロゴが出る。地下鉄HI駅に出来たのが400店目であった。
日本で迎え撃ったドトールの生まれは意外や早く1962年と戦後すぐであった。こちらも現在全店で400店であって、インドネシアでは当然ゼロだが、トコペディアでは買える。

Sunter Hotel から LIXIL へ

スンターダナウ・ホテルが上場するというので、あの程度で上場できるのかとの印象であった。
遠くで見たり、写真で見ると良く見えるので見に行ったことがある。
スンター湖が前面にあり、景観は得しているがアクセスはどうかと思える。

2015年頃でも湖の向こう側は多くのビルが建ち大賑わいで何か魅力がありそうで結局は何もなかったことを思いだす。
上場はこの3月29日で会社名PT Sunter Lakeside Hotel TbkはコードSNLKを貰ったが
1億5000万株をリリースし、その売出価格は一株当たりIDR 150である。これで33.33%が公開されたのであるが、225億ルピア(2億円弱)を入手したことになる。このホテルはもう昔の1996年頃建設なので資金は修理や維持費用化するのであろう。
しかし今日あたりでIDR330 となっているので時価総額は1485億ルピア(100億円強:
オッと間違い：やっぱり10億円だ)の評価となる。株主はSapto Utommo Hidajat以下Hidajat家の面々が幹部として就任している。
Sapto氏は目論見書によるとPT Inax Internationalを経営しているそうで、小生には日本の伊那製陶のサニタリー用品を思い出して、それなら、ToToと同じようにビジネス・エリートに上げようと思った次第。念のためジャカルタジャパンクラブの名簿を見てもそのような会社はないので、INAXを調べると、INAX自体がLIXILに変わっており、LIXILの総合報告書を見ても、サニタリー用品の会社はインドネシアになく、この会社は日本の昔の会社名を使っているだけのことのようだ。
INAXは製品名としては使用されておりこのインドネシア側の商標権の問題となるが、この会社は1978年と古い。この間に何か落ち度でもあったのであろうか
そしてLIXILはPT LIXIL ALUMINIUM INDONESIAというサッシ窓枠の会社をジャカルタにもっているが、まだ2019年2月現在JJCのメンバーではないようだ。